В минувшие выходные, 6 февраля, на гоночной трассе недалеко от г. Видное состоялся первый этап первенства Московской области по автокроссу в классах Д3-микро и Д3-мини.

С самых первых минут гонки стало понято, что это будет непредсказуемое и увлекательное мероприятие.

Драматичная картина развернулась уже на старте первого заезда в классе Д3-мини, когда после стартовой отмашки молодые пилоты, ослепленные желанием победить, надавили педаль в пол. В итоге, сильно обледенелая трасса расставила все и всех на свои места. Массовый «завал» на старте дал преимущество гонщикам, находившимся в конце пелетона и оставил далеко позади фаворитов. Именно так произошло и с нашим пилотом Иннокентием Краевым #69. Стартуя с первой стартовой линии, он оказался в самом хвосте стартовой решетки из-за того, что слишком сильно нажал на педаль газа, в результате чего машину развернуло поперек трассы.

Но, как говорится: «Гонщиками не становятся, гонщиками рождаются»… и уже на первых кругах Кеша начал отыгрывать позиции, и по итогам первого заезда приехал вторым!

Примечательно, что гонка действительно выдалась не из легких. Ледяная, припорошенная снегом трасса перемежалась с ямами, заполненными растаявшей снежной кашей, водой и грязью. Ситуация с трассой осложнялась еще и тем, что в перерывах между детскими заездами на трассу выходили пилоты серии «Гонки на выживание», после заезда которых трасса уже не была похожа на прежнюю.

К сожалению, не обошлось и без обидных сходов. Поломанные оси, порванные цепи и вылеты с трассы внесли свои коррективы в результат гонки. Но какая же зрелищная гонка обходится без этого? И состязания ребят по автокроссу в классе Д3-мини – не исключение.

Второй заезд для нашего пилота Иннокентия Краева выдался более удачным. Были учтены все ошибки на старте предыдущего заезда, состояние трассы и подготовка соперников. В итоге — заветное первое место и победа в гонке по итогам двух заездов! Поздравляем!!!

Также стоит отметить, что на этой гонке Иннокентий выступал на уже обновленной 5-й версии багги D3M-Evo5, подготовленной специально для него гоночной командой АСпорт-Эворус под руководством Гуленкова Евгения Александровича.